Tin tức
Xe Hino của nước nào? Các dòng xe Hino phổ biến tại Việt Nam
Xe Hino được nhiều doanh nghiệp vận tải tại Việt Nam quan tâm nhờ độ bền cao, vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết rõ nguồn gốc thương hiệu này cũng như những điểm nổi bật của các dòng xe. Vậy xe Hino của nước nào? Có những dòng nào? Cùng tìm hiểu chi tiết qua nội dung dưới đây.
Xe Hino của nước nào?
Xe tải Hino là dòng xe tải thuộc công ty Hino Motors, Ltd doanh nghiệp Nhật Bản chuyên sản xuất và phân phối xe tải, xe buýt cùng nhiều dòng xe sử dụng động cơ diesel. Công ty đặt trụ sở tại thành phố Hino, Tokyo và hiện là công ty thành viên của Toyota Motor Corporation, đồng thời thuộc nhóm 16 doanh nghiệp lớn trong Toyota Group. Hino cũng có quá trình phát triển lâu năm tại thị trường châu Á.
Tại Việt Nam, thương hiệu Hino được biết đến thông qua Công ty Liên doanh TNHH Hino Motors Việt Nam, thành lập năm 1996 với sự hợp tác giữa Tổng Công ty Công nghiệp Ô tô Việt Nam và Tập đoàn Sumitomo của Nhật Bản. Do đó, xe Hino tại thị trường Việt Nam có nguồn gốc từ hoạt động liên doanh giữa hai bên. Phía Nhật Bản phụ trách công nghệ và kỹ thuật sản xuất, trong khi phía Việt Nam đảm nhiệm hoạt động lắp ráp và đưa sản phẩm đến người dùng. Bên cạnh các mẫu xe lắp ráp trong nước, Hino còn có những dòng xe được sản xuất tại Nhật Bản và nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam.
Lịch sử hình thành và phát triển xe tải Hino
Hino Motors có nguồn gốc từ Tokyo Gas Industry Company, thành lập năm 1910. Sau khi mở rộng sang lĩnh vực điện và đổi tên thành Tokyo Gas and Electric Industry (TG&E), công ty giới thiệu mẫu xe tải đầu tiên Model TGE “A-Type” vào năm 1917. Năm 1937, bộ phận ô tô của TG&E hợp nhất với các doanh nghiệp khác để thành lập Tokyo Automobile Industry Co., Ltd., tiền thân của Isuzu Motors Limited.
Đến năm 1942, Hino tách khỏi Diesel Motor Industry Co., Ltd. để hoạt động độc lập với tên Hino Heavy Industry Co., Ltd. Năm 1948, công ty đổi tên thành Hino Diesel Industry Co., Ltd. và tiếp tục tập trung phát triển xe sử dụng động cơ diesel.
Năm 1953, Hino bước vào lĩnh vực xe du lịch thông qua việc sản xuất xe Renault theo giấy phép. Năm 1961, hãng ra mắt mẫu Contessa 900 sedan, sau đó phát triển thêm phiên bản Contessa 1300. Tuy nhiên, đến năm 1967, Hino dừng sản xuất xe du lịch sau khi gia nhập tập đoàn Toyota và chuyển trọng tâm sang xe thương mại.
Từ cuối thập niên 1970, xe tải Hino được mở rộng sang nhiều thị trường, đồng thời hãng xây dựng chi nhánh và văn phòng đại diện tại nhiều quốc gia. Trải qua hơn 100 năm phát triển, Hino trở thành thương hiệu xe tải diesel có mạng lưới quốc tế rộng, hiện diện tại nhiều khu vực trên thế giới.
Tại Việt Nam, Hino Motors đã hoạt động từ năm 1996 và từng bước mở rộng hệ thống đại lý trên toàn quốc. Đến năm 2020, sau 24 năm phát triển tại thị trường Việt Nam, Hino đã bán khoảng 45.000 xe, so với 7 xe được bán trong năm 1997.
Các mẫu xe Hino đang bán tại Việt Nam
Hino có nhiều dòng xe tải được phân chia theo tải trọng, nổi bật gồm Hino Series 300, Hino 500 Series và Hino 700 Series. Mỗi dòng có nhiều phiên bản, đáp ứng các nhu cầu vận chuyển từ hàng nhẹ đến hàng nặng.
Xe tải Hino Series 300
Hino Dutro 300 thuộc phân khúc xe tải nhẹ, sử dụng động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu và làm mát bằng nước. Một số phiên bản tiêu biểu:
- Hino XZU650: 1,9 tấn, thùng dài 4,5 m
- Hino XZU650: 2,5 tấn, thùng dài 4,5 m
- Hino XZU342L: 3,49 tấn, thùng dài 4,4 m
- Hino XZU720L: 3,49 tấn, thùng dài 5,2 m
- Hino XZU352: 3,49 tấn, thùng dài 5,7 m
Xe tải Hino Series 500
Hino 500 Series là dòng xe tải hạng trung, được lắp ráp tại Việt Nam với linh kiện nhập khẩu từ Nhật Bản. Dòng xe có nhiều phiên bản từ 6,5 đến 15 tấn, chiều dài thùng đa dạng:
- Hino FC9JETC: 6,5 tấn, thùng dài 4,5 m
- Hino FC9JJTC: 6,5 tấn, thùng dài 5,7 m
- Hino FC9JLTC: 6,5 tấn, thùng dài 6,8 m
- Hino FC9JNTC: 6,5 tấn, thùng dài 7,3 m
- Hino FG8JJ7A: 9 tấn, thùng dài 5,6 m
- Hino FG8JP7A: 8,5 tấn, thùng dài 7,3 m
- Hino FG8JT7A: 8 tấn, thùng dài 8,9 m
- Hino FG8JT7A-UTL: 9 tấn, thùng dài 10 m
- Hino FL8JT7A: 3 chân, 15 tấn, thùng dài 7,7 m
- Hino FL8JW7A: 3 chân, 15 tấn, thùng dài 9,4 m
- Hino FM8JN7A: 3 chân, 2 cầu, 15 tấn, thùng dài 6,5 m
- Hino FM8JW7A: 3 chân, 2 cầu, 15 tấn, thùng dài 9,4 m
Xe tải Hino Series 700
Hino 700 Series thuộc phân khúc xe tải hạng nặng, sử dụng động cơ E13C Euro 3 với khả năng vận hành ổn định. Các mẫu xe tiêu biểu gồm đầu kéo Hino CBU và xe tải hạng nặng Hino CBU.
Xe tải Hino có tốt hay không?
Xe tải Hino được nhiều người tin dùng nhờ độ bền cao, vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Bên cạnh đó, xe có nhiều tải trọng, trang bị tiện nghi và thiết kế hiện đại.
Độ bền cao, vận hành ổn định:
Xe tải Hino được phát triển theo tiêu chuẩn kỹ thuật Nhật Bản, chú trọng chất lượng động cơ, khung gầm và hệ thống truyền động. Khi được bảo dưỡng đúng định kỳ và sử dụng đúng tải trọng, xe có khả năng hoạt động ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển thường xuyên và đường dài.
Tiết kiệm nhiên liệu:
Động cơ diesel trên xe Hino được thiết kế hướng đến hiệu quả vận hành và kiểm soát mức tiêu hao nhiên liệu. Mức tiêu thụ thực tế còn phụ thuộc vào tải hàng, cung đường, tình trạng xe và cách lái, nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu vẫn là một trong những điểm được người dùng quan tâm ở dòng xe này.
Đa dạng tải trọng:
Hino cung cấp nhiều dòng xe với tải trọng và cấu hình khác nhau. Hino 300 chủ yếu phục vụ vận chuyển hàng hóa trong đô thị, Hino 500 đáp ứng nhu cầu chở hàng trung bình, còn Hino 700 hướng đến vận chuyển hàng nặng và đường dài. Ngoài ra còn có các dòng xe chuyên dụng như xe đông lạnh, xe bồn và xe chở nhiên liệu.
Cabin tiện nghi, hiện đại:
Cabin Hino được thiết kế khá rộng rãi, chú trọng sự thuận tiện cho người lái khi làm việc trong thời gian dài. Tùy từng phiên bản, xe có thể được trang bị điều hòa, radio, USB, hệ thống giải trí và ghế lái điều chỉnh, giúp không gian bên trong thoải mái hơn.
Chú trọng tính an toàn:
Tùy dòng xe và phiên bản, Hino có thể được trang bị các hệ thống hỗ trợ an toàn như ABS và những công nghệ hỗ trợ kiểm soát phanh, ổn định xe. Tuy nhiên, bên cạnh trang bị kỹ thuật, việc kiểm tra xe định kỳ và vận hành đúng tải trọng vẫn rất quan trọng để đảm bảo an toàn.
Phụ tùng và dịch vụ bảo dưỡng:
Hino có hệ thống đại lý và dịch vụ hậu mãi tại nhiều khu vực, hỗ trợ bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế phụ tùng. Việc sử dụng phụ tùng đúng chủng loại cùng bảo dưỡng theo khuyến cáo giúp xe duy trì khả năng vận hành và hạn chế hư hỏng trong quá trình sử dụng.
Phân biệt xe HINO nhập khẩu và xe HINO lắp ráp Việt Nam
Xe Hino XZU được nhập linh kiện từ Nhật Bản và lắp ráp tại Việt Nam, trong khi Hino Dutro được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Hai dòng xe có một số khác biệt rõ rệt về ngoại thất, nội thất và động cơ.
Về ngoại thất:
Dễ nhận biết nhất là các chi tiết bên ngoài cabin:
- Logo và ký hiệu: xe XZU có chữ Hino và số 300 màu trắng gần khu vực cần gạt nước; Dutro có logo phía trên mặt ca-lăng và số 300 màu đỏ
- Mặt ca-lăng: XZU sử dụng mặt ca-lăng màu trắng, thiết kế thanh thoát; Dutro có mặt ca-lăng màu đen, kiểu dáng mạnh mẽ
- Cản trước: XZU có cản trắng, đèn tròn màu trắng, Dutro có cản đen, đèn vuông màu vàng
- Cabin: Cabin XZU có kích thước lớn hơn và màu sáng hơn, trong khi Dutro thường có màu trắng sữa
Về nội thất:
Hino XZU được trang bị kính chỉnh điện, nhiều hộc chứa đồ và điều hòa Denso. Dutro sử dụng kính chỉnh cơ, dễ sửa chữa nhưng thao tác kém thuận tiện hơn, xe cũng không trang bị sẵn điều hòa và có thể lắp thêm tại đại lý.
Về động cơ:
Hino XZU sử dụng động cơ N04C-WJ hoặc N04C-WK, công suất tối đa 150 PS tại 2.500 vòng/phút. Tỷ số truyền thấp hơn Dutro, đồng thời chassis có nhiều lỗ khoan để thuận tiện lắp thêm phụ kiện và tăng khả năng chịu tải.
Hino Dutro sử dụng động cơ N04C-VC, công suất tối đa 136 PS tại 2.500 vòng/phút. Tỷ số truyền cao hơn XZU và chassis có ít lỗ khoan hơn.
Tại sao xe tải HINO được sử dụng nhiều tại Việt Nam?
Xe tải Hino được sử dụng rộng rãi tại Việt Nam nhờ chất lượng ổn định, độ bền cao và khả năng vận hành đáng tin cậy, được phát triển dựa trên nền tảng công nghệ và kinh nghiệm sản xuất lâu năm của Nhật Bản. Bên cạnh đó, Hino chú trọng dịch vụ hậu mãi với bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa và phụ tùng chính hãng, giúp người dùng thuận tiện trong quá trình sử dụng.
Các dòng xe cũng hướng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu, có nhiều mẫu mã và tải trọng từ nhẹ đến nặng, phục vụ vận chuyển hàng hóa, xây dựng và các nhu cầu chuyên dụng. Dù giá đầu tư ban đầu có thể không thấp, chi phí này được cân nhắc cùng độ bền, hiệu quả vận hành và chi phí sử dụng lâu dài.
Các dòng phụ tùng xe tải Hino
Phụ tùng Hino được phân chia theo từng dòng xe như Hino 300, Hino 500 và Hino 700. Mỗi nhóm phụ tùng được thiết kế theo đặc điểm kỹ thuật của từng series, phục vụ nhu cầu sửa chữa, bảo dưỡng và thay thế các bộ phận trong quá trình vận hành.
Phụ tùng xe Hino 300:
Phụ tùng Hino 300 dành cho dòng xe tải nhẹ, có kích thước gọn và thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường ngắn, trung bình hoặc trong khu vực đô thị. Một số phụ tùng thường gặp gồm bạc ắc phi nhê, piston, xéc-măng, gioăng máy và các chi tiết động cơ khác.
Phụ tùng xe Hino 500:
Phụ tùng Hino 500 được sử dụng cho các dòng xe tải hạng trung và hạng nặng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa với cường độ cao. Nhóm phụ tùng này gồm nhiều chi tiết như phớt kim phun, bạc piston, piston, gioăng động cơ, bàn ép và các bộ phận phục vụ hệ thống động cơ, truyền động.
Phụ tùng xe Hino 700:
Phụ tùng Hino 700 dành cho dòng xe tải hạng nặng, thường được sử dụng trong các công việc vận chuyển hàng hóa tải lớn. Các sản phẩm phổ biến có thể kể đến bàn ép, piston, xéc-măng, gioăng máy, xupap và nhiều chi tiết động cơ khác.
MKT Việt Nam – Địa chỉ cung cấp phụ tùng xe tải Hino chính hãng giá rẻ tại Việt Nam
MKT Việt Nam là đơn vị chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng ô tô, trong đó có phụ tùng xe tải Hino tại thị trường Việt Nam. Thành lập năm 2022, công ty cung cấp nhiều nhóm phụ tùng như động cơ, gầm, điện và vật tư thay thế, phục vụ gara, đại lý, doanh nghiệp vận tải và khách hàng trên toàn quốc.
MKT Việt Nam chú trọng nguồn gốc, chất lượng sản phẩm và khả năng cung ứng ổn định. Đội ngũ nhân viên tận tâm hỗ trợ kiểm tra mã phụ tùng, tư vấn sản phẩm theo từng dòng xe và nhu cầu sử dụng. Với nguồn hàng đa dạng cùng dịch vụ hỗ trợ chuyên nghiệp, MKT Việt Nam là địa chỉ được nhiều khách hàng tìm đến khi cần mua phụ tùng xe tải Hino.
Hy vọng những thông tin trên đã giúp bạn hiểu rõ xe Hino của nước nào cũng như các dòng xe và phụ tùng Hino phổ biến tại Việt Nam. Nếu cần tìm hiểu thêm về phụ tùng Hino, bạn có thể liên hệ MKT Việt Nam để được tư vấn chi tiết. Ngoài ra quý khách hàng có nhu cầu sử dụng phụ tùng Isuzu chính hãng giá tốt hãy liên hệ ngay với chúng tôi nhé.
MKT Việt Nam: Mang cả thế giới phụ tùng chất lượng đến mọi hành trình của bạnHotline: 0838 931 931
Website: mktvietnam.com.vn
Địa chỉ: Số 1, ngõ 2/29, đường Phương Canh, P. Xuân Phương, Tp. Hà Nội
Địa chỉ kho: Ô đất số BT01.04, Khu đấu giá 2.55ha, Phường Phú Diễn, Thành phố Hà Nội, Việt Nam
Email: info.mktvietnam@gmail.com
MKT Việt Nam là đơn vị chuyên nhập khẩu & phân phối phụ tùng ISUZU-HINO-SAMCO chính hãng chất lượng cao
Cam kết cung cấp phụ tùng chất lượng, tư vấn đúng kỹ thuật và hỗ trợ giao hàng trên toàn quốc
- Xe Isuzu của nước nào? Các mẫu xe Isuze được ưa chuộng tại Việt Nam
