Cao su thanh giằng Hino 700 mã S40J09-E0099

Cao su thanh giằng Hino 700 mã S40J09-E0099 là bạc đàn hồi lắp trong mắt của thanh giằng dọc, chi tiết nối vỏ cầu với khung xe trên hệ treo nhíp của dòng tải nặng Hino 700 series. Thanh giằng chịu toàn bộ lực kéo đẩy theo phương dọc khi xe tăng tốc và khi phanh, giữ cho vỏ cầu không xoay và không trôi so với khung. Cao su thanh giằng S40J09-E0099 chính là phần tử đàn hồi cho phép liên kết này vừa chắc chắn vừa không truyền cứng rung động lên khung.

Cao su thanh giằng Hino 700 mã S40J09-E0099 là gì?

Cao su thanh giằng S40J09-E0099 là bạc dạng ống ba lớp, gồm ống thép trong lắp qua bu lông hoặc chốt, khối cao su lưu hóa ở giữa và vỏ thép ngoài được ép chặt vào lỗ mắt thanh giằng. Cao su dính chặt vào cả hai lớp thép nhờ quá trình lưu hóa nên toàn bộ chuyển động tương đối giữa thanh và giá đỡ đều được hấp thụ bằng biến dạng đàn hồi chứ không phải trượt. Đây là ưu điểm lớn của bạc cao su so với khớp trượt kim loại, bởi chi tiết không cần bôi trơn, không bị bụi nước làm mòn và không phát ra tiếng kêu khi còn tốt. Độ cứng của khối cao su được tính toán riêng cho tải trọng thiết kế của từng dòng xe.

Nhiệm vụ cao su thanh giằng Hino 700 mã S40J09-E0099

Nhiệm vụ thứ nhất là truyền lực dọc giữa vỏ cầu và khung xe. Khi xe tăng tốc, lực đẩy từ bánh chủ động phải qua thanh giằng để đưa khung tiến lên, khi phanh thì chiều lực ngược lại. Nhiệm vụ thứ hai là chịu mô men phản lực có xu hướng làm vỏ cầu xoay quanh trục ngang, đặc biệt mạnh trên xe đầu kéo có mô men lớn từ động cơ E13C hoặc P11C. Nhiệm vụ thứ ba là cho phép cầu dao động lên xuống theo hành trình nhíp mà không gây kẹt, nhờ khả năng biến dạng góc của khối cao su. Cuối cùng, bạc cách ly rung động tần số cao, giúp cabin êm hơn và giảm mỏi cho các mối hàn trên khung.

Cao su thanh giằng S40J09-E0099 thông số nào?

• Tên phụ tùng: Cao su thanh giằng, bạc cao su thanh giằng dọc
• Mã phụ tùng: S40J09-E0099
• Dòng xe áp dụng: Hino 700 series, xe tải nặng và đầu kéo
• Vị trí lắp: Mắt đầu thanh giằng, nối vỏ cầu với giá đỡ trên khung
• Hệ thống: Hệ thống treo, cơ cấu dẫn hướng cầu
• Kết cấu: Ống thép trong, khối cao su lưu hóa, vỏ thép ngoài ép chặt
• Đặc tính: Chịu tải dọc lớn, biến dạng góc theo hành trình nhíp
• Xuất xứ và tình trạng: Chính hãng Hino, hàng mới

Cao su thanh giằng Hino 700 mã S40J09-E0099 rão dấu hiệu gì?

• Tiếng cụp rõ ở gầm mỗi khi chuyển từ tăng tốc sang nhả ga hoặc khi phanh
• Cảm giác xe bị giật nhẹ theo phương dọc lúc khởi hành với tải nặng
• Lốp mòn thành vệt lệch, hai bên bánh cùng cầu mòn không giống nhau
• Quan sát trực tiếp thấy cao su nứt sâu, phồng hoặc tách khỏi ống thép
• Bẩy thử bằng xà beng thấy thanh giằng dịch chuyển rõ so với giá đỡ
• Rung lắc tăng lên khi chạy trên đường xấu, kèm tiếng ồn từ gầm sau

Cao su thanh giằng S40J09-E0099 lắp xe nào?

Chi tiết mã S40J09-E0099 thuộc nhóm phụ tùng hệ treo của dòng Hino 700 series, dùng cho các mắt thanh giằng trên cụm cầu. Các phiên bản khác nhau về tải trọng thiết kế có thể dùng bạc với đường kính ngoài, đường kính ống trong và chiều dài khác nhau, thậm chí độ cứng cao su cũng được chọn riêng. Vì vậy nên đo trực tiếp bạc cũ theo ba kích thước này rồi gửi kèm số khung số máy cho bộ phận kỹ thuật đối chiếu trước khi đặt hàng. Thông số kỹ thuật gốc của dòng xe có thể tra cứu tại trang chủ Hino Việt Nam.

Cao su thanh giằng Hino 700 ép bạc thế nào?

Trước khi tháo, kê khung và đỡ vỏ cầu bằng con đội để hệ treo ở trạng thái trung gian, giúp bu lông không bị nêm chặt. Tháo bu lông ở hai đầu thanh giằng và đưa thanh ra ngoài. Việc ép bạc nên thực hiện bằng máy ép thủy lực với bộ ống ép đúng đường kính, ép thẳng trục và đều lực. Không dùng đèn khò đốt cao su cũ vì nhiệt cao làm thay đổi tổ chức kim loại của mắt thanh giằng. Sau khi lấy bạc cũ ra, vệ sinh sạch lỗ, kiểm tra độ tròn và các vết nứt. Có thể dùng nước xà phòng loãng làm chất bôi trơn khi ép bạc mới vào, tuyệt đối tránh dầu mỡ vì làm trương nở cao su. Điểm quan trọng cuối cùng là chỉ siết chặt bu lông khi xe đã hạ xuống mặt đất và chịu tải tĩnh.

Cao su thanh giằng Hino 700 chọn hàng ra sao?

Bạc chính hãng có khối cao su đồng màu, bề mặt mịn, không thấy vết rỗ khí hay đường phân khuôn lồi lõm. Khi ấn mạnh bằng ngón tay, cao su đàn hồi trở lại ngay và không để lại vết lõm. Lớp vỏ thép ngoài tròn đều, không móp, mối liên kết giữa cao su và thép chắc chắn, không thấy khe hở khi soi sát mép. Hàng trôi nổi thường dùng cao su tái sinh, độ cứng không đúng thiết kế nên hoặc quá mềm gây rão nhanh, hoặc quá cứng làm rung truyền thẳng lên khung và nứt vỏ thép chỉ sau vài tháng. Nên thay đồng loạt các bạc trên cùng một cụm thanh giằng, vì nếu chỉ thay một chiếc thì các chiếc cũ còn lại vẫn tiếp tục gây sai lệch vị trí cầu.

Địa chỉ mua cao su thanh giằng Hino 700 mã S40J09-E0099 ở đâu?

MKT Việt Nam chuyên cung cấp phụ tùng Hino chính hãng cho các dòng 300, 500 và 700 series. Cao su thanh giằng mã S40J09-E0099 cùng các loại bạc hệ treo, thanh giằng chữ V, quang nhíp và bu lông chuyên dụng luôn có sẵn tại kho Hà Nội, giao hàng toàn quốc. Đội ngũ kỹ thuật của MKT Việt Nam hỗ trợ tra mã theo số khung số máy để khách hàng chọn đúng kích thước và độ cứng bạc cho từng cấu hình cầu.