Kẹp trục cân bằng Hino 700 E13C mã S4953-E0030

Kẹp trục cân bằng Hino 700 mã S4953-E0030 thuộc nhóm chi tiết chịu lực của hệ thống treo cầu sau kép trên xe tải nặng. Nhiệm vụ của cụm trục cân bằng là chia đều tải trọng giữa hai cầu chủ động khi xe đi qua mặt đường gồ ghề, còn kẹp là chi tiết giữ cho toàn bộ cụm đó nằm đúng vị trí. Với đầu kéo và tải nặng 700 series thường xuyên chở hàng chục tấn, đây là mối ghép chịu tải mỏi liên tục suốt vòng đời xe.

Kẹp trục cân bằng Hino 700 E13C mã S4953-E0030 là gì?

Kẹp trục cân bằng Hino 700 là chi tiết dạng gông hoặc bích rèn, ôm quanh trục cân bằng và bắt chặt xuống giá đỡ trên khung xe. Chi tiết được chế tạo từ thép rèn nhiệt luyện, bề mặt xử lý chống gỉ vì làm việc ngay dưới gầm, thường xuyên tiếp xúc bùn đất, nước mặn và hóa chất rửa xe.

Trong cụm treo cầu kép, trục cân bằng nối với hai thanh treo hoặc hai bộ nhíp phía sau. Kẹp giữ trục ở đúng vị trí thiết kế, chịu cả lực kéo lẫn lực xoắn truyền từ hai cầu chủ động lên khung xe mỗi khi xe tăng tốc, phanh hoặc vào cua.

Công dụng kẹp trục cân bằng Hino 700 E13C mã S4953-E0030

Chức năng thứ nhất là tạo lực kẹp đủ lớn để trục cân bằng không xoay hay dịch chuyển tương đối so với giá đỡ. Lực kẹp này phải thắng được toàn bộ mô men phản lực sinh ra khi hai cầu sau truyền lực kéo xuống mặt đường.

Chức năng thứ hai là định vị hình học của hệ thống treo. Vị trí trục cân bằng quyết định góc đặt cầu và độ song song giữa hai cầu chủ động. Chỉ cần kẹp lỏng để trục xê dịch, hai cầu sẽ lệch nhau, kéo theo mòn lốp bất thường và tay lái nặng về một bên.

Thông số kẹp trục cân bằng Hino 700 E13C mã S4953-E0030

Thông tin nhận dạng dùng cho việc tra cứu và đối chiếu phụ tùng:

• Tên phụ tùng: Kẹp trục cân bằng
• Mã phụ tùng: S4953-E0030
• Dòng xe áp dụng: Hino 700 series
• Động cơ tương thích: E13C
• Vị trí lắp: Cụm treo cầu sau kép, ôm quanh trục cân bằng
• Vật liệu: Thép rèn nhiệt luyện
• Nhóm hệ thống: Hệ thống treo và khung gầm
• Tình trạng hàng: Mới, chưa qua sử dụng

Kẹp trục cân bằng hỏng dấu hiệu nào?

Chi tiết chịu tải mỏi nên xuống cấp dần, các dấu hiệu cần theo dõi gồm:

• Tiếng cộc từ gầm sau khi xe khởi hành, phanh gấp hoặc qua gờ giảm tốc
• Vệt gỉ đỏ hoặc bụi kim loại rỉ ra quanh mối ghép, dấu hiệu điển hình của lỏng bu lông
• Lốp hai cầu sau mòn lệch hoặc mòn vẹt thành từng mảng
• Xe bị lệch hướng nhẹ, phải giữ lái liên tục khi chạy thẳng
• Nhìn thấy vết nứt, biến dạng hoặc mòn lõm trên thân kẹp
• Cụm treo có độ rơ khi dùng xà beng bẩy kiểm tra

Kẹp trục cân bằng lắp cho xe nào?

Chi tiết dùng cho nhóm xe tải nặng và đầu kéo Hino 700 series với cấu hình treo cầu sau kép, động cơ E13C. Do các cấu hình khung gầm và mức tải thiết kế khác nhau có thể dùng kẹp khác kích thước hoặc khác bố trí lỗ bu lông, cần xác định đúng mã trước khi mua.

Nên tra theo số khung số máy kết hợp mã dập trên chi tiết cũ. Thông số kỹ thuật gốc của dòng xe có thể tra cứu tại trang chủ Hino Việt Nam.

Ảnh hưởng khi kẹp trục cân bằng Hino 700 E13C mã S4953-E0030 hỏng

Khi lực kẹp suy giảm, trục cân bằng bắt đầu dịch chuyển vi mô theo từng nhịp tải. Chuyển động này mài mòn nhanh bề mặt tiếp xúc, làm khe hở ngày càng lớn và tạo ra vòng lặp phá hủy, mối ghép càng lỏng thì mòn càng nhanh.

Hậu quả kế tiếp là tải phân bố không đều giữa hai cầu sau. Một cầu gánh nhiều hơn dẫn tới quá tải nhíp, quá tải bán trục và mòn lốp bất thường. Trường hợp nặng, bu lông có thể gãy do mỏi khiến cụm treo mất định vị ngay khi xe đang chạy, đây là tình huống rất nguy hiểm với xe chở nặng ở tốc độ cao.

Quy trình thay kẹp trục cân bằng E13C

Xe cần được kê kích chắc chắn bằng mễ chuyên dụng và hạ tải trước khi tháo, tuyệt đối không làm việc dưới gầm khi chỉ dùng kích thủy lực. Bu lông cụm treo thường gỉ chặt nên cần ngâm dung dịch tháo gỉ và dùng dụng cụ đủ lực, tránh dùng nhiệt bừa bãi làm thay đổi cơ tính thép.

Khi lắp chi tiết mới, phải làm sạch bề mặt tiếp xúc, kiểm tra giá đỡ và trục cân bằng xem có mòn lõm hay nứt không, vì lắp kẹp mới lên trục đã mòn sẽ nhanh lỏng trở lại. Siết bu lông bằng cờ lê lực theo đúng mô men và đúng trình tự đối xứng, sau đó chạy thử khoảng vài trăm ki lô mét rồi kiểm tra siết lại lần hai. Đây là bước rất hay bị bỏ qua nhưng lại quyết định độ bền của mối ghép.

Mua kẹp trục cân bằng Hino 700 E13C mã S4953-E0030 ở đâu?

MKT Việt Nam chuyên cung cấp phụ tùng Hino chính hãng cho các dòng 300, 500 và 700 series, bao gồm kẹp trục cân bằng Hino 700 E13C mã S4953-E0030. Hàng có sẵn tại kho Hà Nội, giao toàn quốc.

Bộ phận kỹ thuật hỗ trợ tra mã theo số khung số máy, tư vấn thay đồng bộ bu lông và các chi tiết liên quan của cụm treo. Quý khách gửi số khung hoặc ảnh chụp chi tiết cũ để được đối chiếu nhanh.