Cặp bánh răng quả dứa Hino 700 E13C mã S4120-14031

Cặp bánh răng quả dứa Hino 700 mã S4120-14031 là bộ truyền lực chính nằm trong cụm vi sai của cầu chủ động, dùng cho xe tải nặng và đầu kéo lắp động cơ E13C. Toàn bộ mô men từ hộp số qua láp dọc đều đi qua cặp bánh răng này trước khi tới bán trục và bánh xe. Vì phải làm việc với tải trọng lớn, tốc độ cao trên đường trường và nhiều lần khởi hành nặng, chi tiết này luôn nằm trong nhóm chịu ứng suất khắc nghiệt nhất của gầm xe. Nội dung dưới đây trình bày cấu tạo, nguyên lý, dấu hiệu hỏng và cách chọn hàng đúng chất lượng.

Cặp bánh răng quả dứa Hino 700 E13C mã S4120-14031 là gì?

Cặp bánh răng quả dứa Hino 700 là tên gọi quen thuộc của bộ bánh răng côn xoắn gồm bánh răng chủ động hình quả dứa và vành chậu bị động. Bánh răng chủ động nối với mặt bích láp dọc, còn vành chậu bắt cứng lên vỏ vi sai. Hai chi tiết được chế tạo, mài rà và kiểm tra vết ăn khớp theo từng cặp ngay tại nhà máy, vì vậy khi thay bắt buộc phải thay đồng bộ cả hai. Vật liệu là thép hợp kim thấm cacbon rồi tôi cứng bề mặt, cho lõi dẻo dai chịu va đập còn lớp ngoài đủ cứng để chống mòn khi tiếp xúc áp lực cao.

Nguyên lý cặp bánh răng quả dứa Hino 700 E13C mã S4120-14031

Bánh răng quả dứa nhận chuyển động quay theo phương dọc thân xe từ láp dọc, rồi đổi hướng chín mươi độ để truyền sang phương ngang của bán trục. Nhờ chênh lệch số răng giữa bánh chủ động và vành chậu, tốc độ quay giảm xuống trong khi mô men xoắn tăng lên nhiều lần, đủ để kéo cả đoàn xe nặng khởi hành từ trạng thái đứng yên. Biên dạng răng xoắn giúp nhiều răng cùng ăn khớp một lúc, nhờ đó tải được chia đều và tiếng ồn giảm rõ so với răng thẳng. Vết ăn khớp phải nằm đúng vùng giữa mặt răng thì bộ truyền mới bền.

Dấu hiệu bánh răng quả dứa bị mòn và hú

• Tiếng hú đều theo tốc độ xe, càng chạy nhanh tiếng càng lớn và rõ nhất khi thả trôi
• Tiếng gõ cục khi chuyển từ ga sang thả ga, dấu hiệu khe hở ăn khớp đã quá lớn
• Rung giật truyền lên sàn cabin khi khởi hành với tải nặng
• Dầu cầu chuyển màu sẫm, có mùi khét và lẫn mạt kim loại khi xả ra kiểm tra
• Nhiệt độ vỏ cầu tăng bất thường sau hành trình đường dài
• Mặt răng xuất hiện vết rỗ, tróc lớp thấm hoặc mòn thành bậc khi mở nắp vi sai
• Rơ dọc của bánh răng chủ động vượt giới hạn khi kiểm tra bằng đồng hồ so

Thông số cặp bánh răng quả dứa Hino 700 E13C mã S4120-14031

• Tên phụ tùng: Cặp bánh răng quả dứa, bánh răng côn xoắn truyền lực chính
• Mã phụ tùng: S4120-14031
• Dòng xe áp dụng: Hino 700 series, xe tải nặng và đầu kéo
• Nhóm động cơ: E13C
• Vị trí lắp: Bên trong cụm vi sai của cầu chủ động
• Hệ thống: Truyền lực từ láp dọc xuống bán trục
• Vật liệu: Thép hợp kim thấm cacbon, tôi cứng bề mặt
• Tình trạng: Hàng mới chính hãng, giao đủ bộ theo cặp

Cặp bánh răng quả dứa Hino 700 E13C mã S4120-14031 lắp cho xe Hino 700 nào?

Mã S4120-14031 dùng cho cầu chủ động của xe tải nặng và đầu kéo Hino 700 series lắp động cơ E13C. Điểm cần đặc biệt lưu ý là tỉ số truyền của cầu: cùng một dòng xe nhưng bản chuyên chạy đường dài và bản chuyên chở nặng công trường có thể dùng tỉ số khác nhau, kéo theo cặp bánh răng khác mã. Thông số kỹ thuật gốc của dòng xe có thể tra cứu tại trang chủ Hino Việt Nam. Khi đặt hàng nên kiểm tra số hiệu dập trên vành chậu cũ hoặc trên tem cầu xe, kết hợp với số khung số máy để tránh mua nhầm bộ sai tỉ số, vì lắp sai sẽ khiến hai cầu chủ động đánh nhau và hỏng rất nhanh.

Hỏng bánh răng quả dứa ảnh hưởng thế nào?

Bộ truyền lực chính hỏng gần như luôn kéo theo thiệt hại dây chuyền. Mạt kim loại sinh ra từ mặt răng tróc rỗ sẽ theo dầu đi khắp cụm vi sai, làm xước bạc đạn côn, mòn bánh răng hành tinh và bào mòn phớt. Khi khe hở ăn khớp vượt ngưỡng, tải trọng dồn vào đỉnh răng thay vì giữa mặt răng, nguy cơ gãy răng tăng cao. Với xe đầu kéo đang chở hàng nặng, một chiếc răng gãy có thể kẹt cứng cầu ngay khi đang chạy, gây mất kiểm soát và hư hỏng lan sang láp dọc, hộp số. Vì vậy tiếng hú lạ ở cầu cần được kiểm tra sớm.

Chọn bánh răng quả dứa thật hay hàng trôi nổi?

Hàng chính hãng luôn được giao theo cặp đã rà khớp, có số hiệu dập trùng nhau trên cả bánh chủ động và vành chậu, kèm bao bì và tem của hãng. Bề mặt răng chính hãng có màu đồng đều, đường vân gia công mịn, không có vết cháy đen hay rỗ tổ ong. Hàng trôi nổi thường chỉ đạt độ cứng bề mặt ở lớp rất mỏng, chạy vài vạn cây số là tróc lớp thấm. Một dấu hiệu dễ nhận biết khác là hai chi tiết không cùng số hiệu, tức là ghép từ hai bộ khác nhau, dẫn tới không thể chỉnh được vết ăn khớp chuẩn dù thợ có tay nghề tốt.

Địa chỉ mua cặp bánh răng quả dứa Hino 700 E13C mã S4120-14031 ở đâu?

MKT Việt Nam chuyên cung cấp phụ tùng Hino chính hãng cho các dòng 300, 500 và 700 series. Cặp bánh răng quả dứa mã S4120-14031 có sẵn tại kho Hà Nội, giao hàng toàn quốc và giao đủ bộ theo cặp đúng chuẩn nhà sản xuất. Bộ phận kỹ thuật hỗ trợ tra mã theo số khung số máy, xác định đúng tỉ số truyền của cầu trước khi xuất hàng. Đây là bước quan trọng giúp nhà xe tránh thiệt hại lớn do lắp nhầm bộ truyền sai tỉ số.